Traanplaat

Fietsen, kartonnen dozen, kratten, nagels van honden, kisten, tapijt, tuinafval….veel passeerde de bumper van mijn T4. De bumper zag er niet meer uit.

Bij een plaatselijke carrosseriebouwer liet ik een traanplaatje vouwen. € 35.

Met de haakse slijper er een stukje uit gehaald voor de trekhaak en 2 bouten er doorheen om vast te zetten. Het is nu hufterproof…..

Guillermo 295

 
Hier zijn foto's voor een instap achterin!
Het is heel makkelijk en goedkoop.
 
1. plaatje tranenplaat kopen (ijzerboer)
2. omzetrand 2 cm omlaten vouwen( niet meer anders gaat je schuifdeur niet meer dicht)
3. mal maken van je instap,
4. uitzagen met de decoupeerzaag met een Bosch ijzerzaagje.
5.  ff bramen eraf met een vijltje.
6. ik heb hem vast gekit met Innotec kit, je kan hem ook schroeven.
 
Groetjes J@n-206

 
hierbij foto's van traanplaat instap bij voordeur en schuifdeur
nodig:
traanplaat 2 mm 2x 540 mm x 135 mm voor de voorinstap (passagierszijde is spiegelbeeld van stuurzijde)  1x 780 mm x 195 mm voor de schuifdeur
rest zelfde als j@n-206
ik hoop dat je er wat aan hebt  mvg Thomas


 

Ter verfraaiing en voor comfort bij vervoer heb ik mijn bus op verschillende plekken ‘aangekleed’ met aluminium tranenplaat. 

Gegevens: VW T4, 1.9TD, 1995, dubbelcabine, zwart. 

Uiteindelijk heb ik het spul aangebracht op drie plaatsen:

1: Op de vloer in de laadruimte
2: Op de instap van de schuifdeur
3: Op de achterbumper

In kon via een vriend (werkend bij een constructiebedrijf) een plaat van 1500mm x 3000mm x 2,5mm (traan 4mm) voor kostprijs krijgen. Dit kostte 90 Euro, dit is de kiloprijs. 

1: Tot voor kort had ik op de laadvloer linoleum liggen en om schuiven van losse spullen tegen te gaan een anti-slip-campingmat. In principe best in orde, maar bij het inzetten of inschuiven van spullen schoof de antislipmat vaak mee en deze bleef dus vaak niet op zijn plaats. Alu tranenplaat leek mij een optimale oplossing: je kunt er wel spullen overheen schuiven, hebt toch een beetje antislipeffect. En niet onbelangrijk, het ziet er strak uit en is niet te zwaar.
Bij de montage en het op maat maken heb ik het linoleum als mal gebruikt. Deze had ik al in de vorm van de laadvloer gesneden. Na het aftekenen van de mal op de plaat met decoupeerzaag uitgezaagd. Naar wens bramen afvijlen. 
Met 2 man in de bus leggen want het is een best gevaarte en moet diagonaal naar binnen, omdat de breedte van de laadvloer groter is dan de breedte van de opening. Oppassen voor de rubbers van de achterklep!
Vervolgens op een aantal plaatsen vastgeschroefd (liefst verzonken) in de houten ondervloer die er al in lag. En rond om afgekit tegen vervuiling en scherpe randjes.


   


2: Een mal van karton gemaakt naar voorbeeld van ‘tips en trucks’ op Weetjewel.com. Bij mij is de vorm wel iets anders. Weer uitzagen, vijlen. Ook ik heb de plaat laten zetten. Ik heb een klein beetje materiaal weggehaald waar het armpje van de schuifdeur naar binnen de bus ingaat. Hier liep ie net tegen het tranenplaat.
Op deze plek heb ik de plaat in de bus gelijmd met een lijm uit de bouwmarkt voor het lijmen van gladde metalen.




3. Voor de achterbumper hoef je geen mal te maken. Een stuk uitzagen op de juiste breedte en een te grootte diepte. Door nu dit grove stuk op de bumper te leggen en onder de achterklep door te steken kun je aan 1 zijde van onder aftekenen. Het is een boog. Deze uitzagen. Nu voor de andere zijde, dit is ook een boog, weer op de bumper leggen. Iets verder onder de deur steken dan het straks gaat worden en tussen de auto en de bumper en evt. trekhaak door de boog aftekenen. Weer uitzagen en deze plaat, zeker de straat zijde goed afvijlen, zodat hier geen scherpe randjes meer aanzitten. 
Deze plaat durfde ik niet met lijm om mijn plastic bumperoppervlak te bevestigen. Het zit buiten je bus en zal er maar afvallen…..Ik heb gekozen voor 5 popnagels. 



De resultaten zijn op de foto’s te zien en naar mijn mening is het een geslaagd project.

Joris Jonker
 

i.v.m. zoekmachines (die alleen deze pagina laten zien) druk op de vw t4 knop voor de gehele homepage