beschrijving gloeisysteem 

Ingezonden en gemaakt door Pim 328 

Het testen van gloeibougies 1.9 en 2.4 
- Ampère tang op de Stroomkabel zetten
- Stekker van Tempratuur voeler los (Als motor warm is)
- Dan de auto op contact zetten
- Kijk bij hoeveel Ampère de meter begint en bij hoeveel deze wegvalt
- Bij een 1.9 moet deze bij ongeveer 80 Ampère beginnen en bij 32 - 40 Ampère Eindigen
- Bij een 2.4 100 Ampère beginnen en bij 40-50 Ampère Eindigen
- Mocht deze bij minder Ampère wegvallen dan is 1 of meerdere gloeibougies kapot
- De Kapotte zie je doordat deze helemaal zwart is, de Goeie blinkt
- Advies is om ze altijd allemaal te vervangen (Meestal is een maand later een andere kapot)

2.5 TDI
- Stekker van de gloeibougie lostrekken
- Volt meter pakken, voltmeter met een kant op de + van de accu zetten en de andere kant boven op de gloeistift, nu kun je de exacte waarde zien wat de gloeistift nog doorgeeft is deze onder de 12 Volt dan is de gloeistift kapot (semi kapot). 
-Een 12V led tester moet je niet gebruiken. Dit omdat bij een led tester al vanaf 0,7 volt het lampje aangaat dus een vrij onkeurige meting is. Hier zijn ben ik op het werk na wat ervaring achter gekomen.


Het vervangen van de Gloeibougies T4 1.9 dsl

- Front in service zetten (Oude type neus, dus geen wijsneus)
- De grill losdraaien (incl. ijzeren plaat) 5x kruiskop
- 3x Boven op grill
- 2x Onder in grill (in de hoek) L+R
- Daarna voorzichtig de ijzeren plaat los halen aan de zijkant (evt. schroevendraaier ertussen)
- Hierna 2 13er Bouten losdraaien Boven op radiateur (zijkanten boven dus de ijzeren balk)
- Nu kun je de radiateur naar boven trekken en naar voren zetten
- Front in service zetten (Wijsneus)
- Draai de 4 10er bouten los boven de grill
- Nu kun je de radiateur incl. grill naar voren klappen
- Dit is alles
- Dieselleidingen losdraaien (Steeksleutel 17) en verwijderen
- Moertjes van gloeibougie losdraaien (sleutel 8)
- Tip 1 à Gebruik een magneetje dan vallen ze niet naar beneden
- Tip 2 à Vervang deze door moertjes zonder rubber ringetje dit draait wat makkelijker
- Strip verwijderen à Naar onder leggen
- Steeksleutel 12 Pakken voor gloeibougies los te draaien
- Met magneet gloeibougie er uit halen
- Daarna alles weer dicht bouwen

T4 2.4 dsl
- Ongeveer het gelijke verhaal als de 1.9 (zie boven)
- Alleen de Gloeibougies die niet achter de dieselpomp zitten kun je het beste van onder de auto doen.
- Hiervoor de onderplaat demonteren (Bij deze kom je namelijk van onder vrij goed bij)
- Gloeibougies achter de pomp (Alleen deze leidingen loshalen)
- Eentje is vrij gemakkelijk bij te komen en de gloeibougie die het verste achter de pomp zit kun je ook bij (Heel erg … werk) Het beste is de verstuiver er uit te draaien.

Belangrijk !!!

Denk eraan als je dit doet ook aan een nieuw brandplaatje onder de verstuiver.
Anders kan de verstuiver gaan lekken en nog meer shit dingen gebeuren.

Groetjes Pim 328

i.v.m. zoekmachines (die alleen deze pagina laten zien) druk op de vw t4 knop voor de gehele homepage