T5 telleringen
De transporter heeft standaard geen metalen ringen rond de tellers. Voor diegenen die ze graag zouden hebben,
een google'n of via weetjewel.com vind je ze wel ! Ik heb ze via e-bay,
 maar wil geen reclame maken voor een bepaald bedrijf die ze aanbiedt.


De procedure die hieronder word beschreven geldt voor een transporter T5 modeljaar 2008.
Ik vermoedt dat alle modellen hetzelfde zijn, al zijn er echter met een extra onderplaat
(geluidwering)over de pedalen. Modeljaar 2008 had deze niet.
 (besparingen) We starten met de batterij los te maken (negatieve pool , massa)
dit uit veiligheidsoverweging, je weet maar nooit.

Dit zijn de tellerringen en de middelste rechthoek voor de display.
Bij mijn leverancier zat er ook nog eens de lijm bijgevoegd.
 Pak alles uit, controleer op zuiverheid en poets de ringen zorgvuldig met een schone doek.


De schroefjes die je moet losmaken zijn van het TORX type, maat 20



Linksonder zit het eerste schroefje.


Trek de deurrubber los ter hoogte van het dash-board.


Daarna kan je de zijkant wegnemen. Trek lichtjes naar opzij. De clips laten dan los.


Er zit een 2e schroefje net naast de deurrubber


Schroefje nr3 zit onderaan, net boven de rempedaal


Vooralleer je aan de 4e schroef komt moet je eerst het onderste plaatje van de lichtschakelaar lostrekken


Schroef 4 zit netonder de licht-schakelaar, onder het verwijderde plaatje.








Je kan de tellerunit nu naar voren trekken dit gaat makkelijk,de kabels zijn lang
 genoeg om er met je handen achter te kunnen om de stekkers los te maken.


Stekkertjes (2 stuks) losmaken en verwijderen.




Tellerunit wegnemen.


DIT LEEK MIJ HET GESCHIKTE MOMENT VOOR KOFFIE !!!

De tellerunit is er nu uit.Behoed U voor krassen in het plexiglas (perspex) 
leg je tellerunit op een zachte ondergrond (Was het trouwens lekkere koffie ) ?



Er zitten aan de achterzijde van de unit 2 clips .verwijder deze eerst door middel van een
 kleine platte schroevendraaier. Gaat makkelijk, licht ze gewoon op naar boven toe.


Verwijder daarna de Torx schroefjes maat torx 10 . Er zijn er 2, naast de stekkers





YES , hij is uit elkaar !!!
Opgepast voor stof nu ! Al het stof wat er ingaat zal je later zien zitten achter
 het glas van je tellers !  Je kan het beste de tellers afdekken terwijl je de ringen plaatst.


We beginnen aan de ringen !Plaats eerst de kleine ringen , daarna het rechthoekige en pas daarna de grote ringen.
Belangrijk ,,, monteer ring voor ring. Deze kan je gewoon in de opening duwen waarna je een kleine druppel lijm aanbrengt


OPGEPAST !!!  BRENG ZEER WEINIG LIJM AAN, VIA DE ACHTERZIJDE VAN DE TELLERRINGGEN.  
TEVEEL AAN LIJM ZORGT VOOR EEN KNOEIBOEL EN IS HAAST NIET TE VERWIJDEREN !!!

Monteer iedere keer een ring, houd deze op zijn plaats met keukenpapier die je onder de ringen brengt.
Breng pas daarna een druppeltje lijm aan.
Je zal zien dat de lijm vanzelf gaat vloeien.
Echt weinig lijm gebruiken hoor !!!


De grote ringen zijn het moeilijkst Deze gaan ietwat moeilijker door het gat.
De grote ringen veren iets in, duw ze door het gat, ze komen in de oorspronkelijke vorm terug.
OPGEPAST, niet buigen !!!


Ziezo  ,,, je tellerringen zijn nu geplaatst.

Belangerijk:
Laat voldoende lang drogen zodat de solventen in de lijm kunnen verdampen.
 Zoniet riskeer je dat de solventen het perspex aantast, zodat je een "mistig" zicht krijgt !

En dan is het tijd voor de montage, maar eerst nog een bakje !

Voor de montage van de tellerunit, monteer alles in omgekeerde volgorde,
 let op de kabels van de stekkers, indien deze niet goed zitten krijg je de unit niet op zijn plaats.
Vergeet geen schroefjes, zet alles goed vast en sluit de batterij weer aan.
Test alles uit, zet de klok op het juiste uur en ……
Geniet van je werk !






 

Nog even dit : De moeilijkheidsgraad van dit alles ligt niet zo hoog.
Je moet een beetje handig zijn maar ook geen techneut van de bovenste plank.
Belangrijk is dat je nauwkeurig te werk gaat en nog maar eens: weinig lijm gebruiken !

Succes met de montage,

 Johnny Van de Voorde, terhagen Belgie.