|
POLOSTUUR IN T4
Benodigheden :
-
stuur uit polo
-
bus welke over naaf
geschoven zit op polonaaf (van
17 mm naar 24 mm)
-
poelietrekker (om
bus te verwijderen)
-
e.v.t wd40 om bus
van naaf af te laten komen
-
ratel
en dop 24 mm
-
vijlen (platte vijl
/ ronde vijl)
-
ijzerzaag
-
schroevendraaier om
claxondop te verwijderen
-
cargoring (vulring)
voor originele naaf (gat ca 18 mm) (ring ca 25 mm)
-
veel geduld
Op de sloop heb ik een
stuur van een polo verwijderd uit een wrak inclusief de bus waar het
stuur overheen wordt geschoven (de naaf waar de bus overheen zit is
zelfde diameter als van mijn t4 (17 mm)), dit koste mij +/- € 15,-
Nadat ik het stuur gewoon ff’s goed heb schoongemaakt (stuur was
smerig geworden op de sloop doordat raam ontbrak) ben ik begonnen om de
bus op maat te maken d.m.v. afzagen.
Je moet de bus afzagen waar in de binnenkant de ribbels ophouden, dan
hou je aan de buitenkant genoeg over zodat het stuur er niet overheen
kan schieten (bus is conisch op het onderste gedeelte)
Na het afzagen nog ff’s met een rondvijl de rand aan de binnenzijde
bus wegvijlen omdat de bus er anders niet ver genoeg overheen schuift.
Een deel van de afgezaagde bus, ca 1 cm gebruiken als vulring.
Als je de bus op maat hebt kun je deze in
het stuur drukken en er dan zo in z’n geheel op de originele
naaf draaien met behulp van de cargoring.
Stuur er daarna weer afhalen, en op de goede plaats weer terugzetten,
gemaakte vulring er op zetten daarna cargoring en moer en alles
vastdraaien.
Als je alles goed hebt gedaan werkt
alles weer als bij een origineel stuur, claxon en
knipperlichtterugzetter.
Af en toe een helpende hand is aan te raden i.v.m stuur vasthouden als
je het vastzet.
Suc6
Stoef 631
|
