Menu

 Road service Volkswagen Transporter T4 

Zie voor meer info www.vtb.nl de road service homepage.

Jacob Bonder doet verslag, hij is met een roadservice mee geweest 

Het doel van een Roadservice voertuig is om de weg vrij te maken voor een bijzonder transport, zij zorgen er voor dat de vrachtauto's constant kunnen doorrijden.
Tevens rijdt er een Roadservice voertuig achter het transport, om achterop komend verkeer te waarschuwen.
Tijdens de rit staan Roadservice voertuigen met elkaar in contact via de mobilofoon installatie.
 
's Morgens was het om 07:00 uur verzamelen bij Rodenstaal in Roden, hier stonden al twee vrachtauto's gereed met als lading scheepsluiken met een breedte van 9 meter, terwijl de weg maar 7 meter breed is.
Deze luiken moesten vervoerd worden naar Drachten, dit gebeurt regelmatig.
Na eerst gezamenlijk een kop koffie te hebben gedronken werd het tijd om te vertrekken.
Het was nog donker.

                      Er werden onderweg diverse kruispunten afgezet.

Zo kan de vrachtauto ongestoord doorrijden

Verderop worden de medeweggebruikers naar een plaats gedirigeerd waar geparkeerd kan worden, of bijvoorbeeld gewoon op de weg
Of naar een parkeerplaats van een benzinepomp

Het wordt gelukkig al wat lichter. Omdat de weg maar 7 meter breed is, moeten er ook verkeersborden verplaats worden, door ze gewoon plat te leggen.

Omdat hier geregeld bijzonder vervoer langs komt is menig verkeersbord hier al op aangepast. 

En maar verkeer tegen houden

Als de vrachtauto onder het viaduct door is, moet er gemanoeuvreerd worden anders kan de bocht niet gemaakt worden, en het kruispunt was reeds afgezet.

Let op de ruimte tussen luik en verkeerslicht, dit is manoeuvreren voor de chauffeur, het verkeerslicht is zelf een kwart slag gedraaid.
Toen de snelweg op maar eerst moesten de Roadservice vooertuigen ruimte maken.
Toen we eenmaal op de snelweg zaten was ruimte geen probleem en kon er  gemakkelijk een snelheid van 80 tot 90 km/h gehaald worden. Het was op de snelweg alleen maar zaak dat er geen auto's zouden inhalen, want je hebt ze er bij.
Toen we bij Drachten van de snelweg af gingen moesten er weer allerlei kruispunten en rotondes afgezet worden

Ook hier is op bepaalde wegen maar weinig ruimte

Ook dienen onderweg allerlei obstakels worden te worden verplaats.
En als het transport er voorbij is, dient alles weer terug geplaatst te worden o.a. hekken, borden.
Na een prettig verlopen rit zijn we aangekomen op de plaats van bestemming, hier nog wat manoeuvreren en dan kunnen vrachtauto's met luiken worden gelost.
 
Toen de luiken waren gelost hebben we met elkaar een heerlijk kopje koffie gedronken met een gevulde koek.
 
Hierna zijn wij weer naar Roden gegaan, want er moest nog een transport met scheepsluiken gedaan worden.
Deze luiken waren 7 meter breed en moesten vervoerd worden naar Hoogezand.
Dit transport verliep wat gemakkelijker want dat is 2 meter minder breedte, en dat is een heel verschil.
 
Met dank aan Roadservice begeleiders:
    M. Posthumus
    K. Wagenaar
    H. Fransens
    en medewerkers van transportbedrijf Van Der Veen uit Garijp.
   

i.v.m. zoekmachines (die alleen deze pagina laten zien) druk op de vw t4 knop voor de gehele homepage