|
Bijgaand een handleiding
voor het aanbrengen van raamfolie. Deze handleiding is gebaseerd op de
beschrijving in het Duitse T4 forum, aangevuld met extra informatie en
foto’s (volgen nog).
Allereerst, de ramen moeten zowel van binnen als van buiten perfect schoon
zijn. Ieder stofdeeltje wat achterblijft vind je later terug.
Voor een goede werkwijze heb je het volgende nodig:
-
Het welbekende
afbreekmesje
-
De meestal
bijgeleverde rubber trekker
-
Sproeifles met
zeepoplossing (3 delen afwasmiddel op 11 delen water)
-
Föhn
-
Een temperatuur boven
de 10 graden
-
Bij gebruik van hele
donkere folie heb je nog een felle lamp nodig (bouwlamp)
In deze handleiding wordt
als voorbeeld de achterruit genomen omdat die het moeilijkste is. De
zijruiten zijn daarbij vergeleken een stuk eenvoudiger.
1
Verwijder de eventueel aanwezige ruitenwisser (Ja, we beginnen met
het plaatsen van de folie aan de buitenkant van de auto)
2
Maak de ramen (het raam) van buiten en binnen perfect schoon met
een goede glasreiniger.
3
Maar de ruit goed nat met de zeepoplossing
4
Leg de folie ruim op het raam en let er op dat de folie met de
beschermlaag aan de buitenkant zit
5
Voor je de folie nu op maat maakt moet je zorgen dat de folie strak
op de ruit zit. Dus met behulp van de rubber trekker het overtollige water
wegstrijken. Dit gebeurt dus allemaal nog met de folie aan de buitenkant
van de auto.
6
Snij nu met het mesje en liniaal de folie op maat. (pas op voor de
raamrubbers met zo’n scherp mesje) Bij gebruik van hele donkere folie
kan een hele felle lamp (bouwlamp) die binnen in de bus staat erg
gemakkelijk zijn als hulpmiddel bij het op maat snijden. Het raam is van
buiten groter dan van binnen.
7
De vouwen die zich nu waarschijnlijk in de folie hebben gevormd als
gevolg van de ronding in de ruit kun je er nu met behulp van een föhn
uithalen. Beweeg de föhn van het midden uit naar de buitenkanten en volg
de föhn met de rubber raamtrekker. Doe dit wel met gevoel. De folie zal
als gevolg van de warmte de vorm van de ruit aannemen en je hebt direct de
goede pasvorm voor de definitieve bevestiging aan de binnenkant. Maar
nogmaals de föhn met gevoel gebruiken en niet te lang op 1 plek houden.
8
Nu is de folie pasklaar en in model om zonder problemen aan de
binnenkant van de ruit te bevestigen. Maak de ruit van de binnenkant nog
een keer schoon en spuit deze flink in met de zeepoplossing.
9
Verwijder de beschermfolie die nog steeds op de buitenkant van de
ruit zit. (2 plakbandjes aan weerskanten van de folie maakt het begin wat
makkelijker) Besproei de folie met zeepoplossing (dus aan de lijmkant)
terwijl je de beschermfolie verwijderd. Dit natmaken voorkomt het aan
elkaar plakken van de folie.
10
Haal de folie nu van de buitenkant af
en plaats deze op de juiste plek aan de binnenkant. (nat op nat)
11
Gebruik nu weer de rubber trekker om al het vocht
en/of luchtbellen tussen de folie en het raam te verwijderen. Lukt
dit niet bij de eerste keer dan kun je gerust de folie nog een keer
lostrekken en het weer natmaken, om vervolgens nog een keer met de rubber
raamtrekker de boel mooi strak te strijken.
12
Als laatste kun je nog een keer met een zachte doek het laatste
vocht wegstrijken. Het uiteindelijke resultaat zal pas na een paar dagen
duidelijk zijn. Een perfect op maat en zonder luchtbellen aangebrachte
folie.
|
