Gordels

Deze informatie gekregen van iemand die actief op de achtergrond meedraait.

De laatste tijd wordt nog wel eens de vraag gesteld op het forum, hoe het nu zit met de gordels achter in de dc van onze T4.Ben dus maar weer even gaan spitten in mijn boeken en kom tot het volgende geheel.
Ik heb het Voertuigreglement geraadpleegd. Hierin staan alle technische eisen waaraan een auto moet voldoen. Het voertuigreglement is opgedeeld in eisen voor verschillende voertuigen. 
Zo ook bedrijfsauto’s. Omdat onze T4’s , meestal “grijs kenteken” auto’s zijn vallen zij voorwat betreft hun inrichtingseisen ook onder de categorie bedrijfsauto’s. Voor personenauto’s zijn dus andere regels.Het is in ieder geval een duistere materie, de gordels bij bedrijfsauto’s, er wordt heel veel gesmeten met jaartallen, waarop bv alleen bevestigingspunten van gordels verplicht waren en toen weer met gordels etc. Maar dit zal ik u hier omwille van de duidelijkheid, onthouden.

Waar gaat het om!!!! Volgens artikel 5.3.47 moeten bedrijfsauto’s die na 31 december 1997 in gebruik zijn genomen zijn voorzien van autogordels voor:
a.   de zitplaats van de bestuurder en de ernaast naar voren gerichte zitplaatsen, en
b.   de overige naar voren gerichte zitplaatsen indien op een afstand van maximaal 1.30m voor de rugleuning van deze zitplaats zich geen veiligheidsscherm of rugleuning van een ervoor gelegen zitplaats bevindt. 

Kortom, in onze bus vanaf januari 1998 moeten dus gordels op alle zitplaatsen voorin aanwezig zijn.

 Heb je een busje met een bestuurdersstoel en een bankje naast de bestuurder dan heb je achterin geen gordels nodig als de afstand van de rugleuning van de achterbank tot aan de rugleuning van de voorbank of bestuurdersstoel maximaal 1.30 m is.
Heb je een busje met twee stoelen voorin??? 
Dan moet je tussen de stoelen dus een veiligheidsscherm (strijkplank) hebben, of er moeten gordels achterin zitten.

Moet je nu twee- of driepunts gordels hebben????
In het kort komt het er op neer, dat op de buitenste zitplaatsen (Dus bij de deuren en achter de bestuurder) driepuntsgordels moet zitten en op de overige zitplaatsen (bankje voor in het midden en bank achter in het midden) tweepunts(heup)gordels.

Het grijze gebied zit hem een beetje in de busjes die van voor 31 december 1997 zijn. Daar vind ik alleen maar dat zij moeten zijn voorzien van bevestigingspunten van autogordels en van autogordels. Daar wordt niet gesproken over de maat van max 1.30 m. Daar moet je dus lezen dat, als er een bevestigingsmogelijkheid is voor gordels achterin, zij er ook in moeten zitten.

 Ik ben mij bewust dat de materie van autogordels in onze busjes een minder doorzichtige zaak is. Ik hoop het op deze manier iets duidelijker te maken. Maar ik kan me ook voorstellen dat het met deze wettelijke teksten juist nog meer koffiedik kijken wordt. Mocht het nog allemaal niet duidelijk zijn???? Zorg dan gewoon dat iedereen die in uw auto zit de autogordel draagt.!!!! Dat is in ieder geval veiliger dan zonder gordel. En mocht het tot een aanrijding komen???? (wat natuurlijk niet te hopen is), kan je heel makkelijk nog problemen met de verzekering krijgen. De kans is groot dat de verzekering de bestuurder aansprakelijk stelt voor eventueel lichamelijk letsel als er geen gordel gedragen werd tijdens het ongeval.

i.v.m. zoekmachines (die alleen deze pagina laten zien) druk op de vw t4 knop voor de gehele homepage